Skoda Auto accélère son offensive mondiale avec l’inauguration, le 26 mars 2025, d’une usine flambant neuve au Vietnam, en partenariat avec Thanh Cong Group. Située à Quang Ninh, cette installation produit déjà le SUV Kushaq et s’apprête à assembler la berline Slavia dès l’été, à partir de kits CKD importés d’Inde. Complétant une gamme incluant les Karoq et Kodiaq, cette étape marque l’ambition de Skoda de s’implanter durablement en Asie du Sud-Est. Avec une technologie de pointe, un emplacement stratégique et des modèles taillés pour le marché local, cette usine propulse la marque tchèque dans une nouvelle ère. Zoom sur un projet qui pourrait redessiner la carte automobile de l’ASEAN !
Une Usine High-Tech au Cœur de Quang Ninh
L’usine de Neutraubling n’est pas un simple atelier : c’est un bijou industriel. Dotée d’un atelier de soudure, d’une unité de peinture en quatre couches et d’une ligne d’assemblage final, elle intègre des innovations comme la mesure 3D sans contact et un traitement anti-corrosion sophistiqué. Une piste d’essai de 2 km reproduit les conditions locales, tandis qu’un centre de contrôle qualité garantit des standards irréprochables. Le Kushaq, testé sur 330 000 km au Vietnam et dans des climats extrêmes (-10 °C à +42 °C), a donné le ton : la production en série a démarré le 26 mars, et la Slavia suivra cet été. « Une usine à la hauteur de nos exigences », se félicite Andreas Dick, responsable production chez Skoda.
Une Stratégie d’Expansion Rusée
En s’appuyant sur des kits CKD expédiés depuis Pune, en Inde, Skoda optimise ses coûts et sa logistique, profitant de la proximité du port de Haiphong, l’un des plus modernes du Vietnam. « Cette synergie avec l’Inde pave la voie du succès », assure Klaus Zellmer, PDG de Skoda Auto. Présente au Vietnam depuis septembre 2023, la marque pilote aussi les activités du Volkswagen Group dans l’ASEAN, une région en plein boom. Avec 15 concessions déjà ouvertes et un objectif de 32 d’ici fin 2025 – dont un Experience Centre à Hanoï –, Skoda mise sur un marché vietnamien prometteur : 34 voitures pour 1 000 habitants dans un pays de 100 millions d’âmes, en croissance constante.
Kushaq et Slavia : Des Stars Locales en Devenir
Les Kushaq et Slavia ne sont pas de simples imports adaptés : ils répondent aux attentes des Vietnamiens. Régulateur de vitesse adaptatif, surveillance des angles morts, sièges en cuir synthétique : ces modèles allient sécurité et confort dans une conduite à gauche taillée pour la région. Assemblés localement, ils rejoignent les Karoq et Kodiaq importés d’Europe, étoffant une gamme qui séduit déjà. « Nous offrons des véhicules adaptés aux besoins locaux », souligne Zellmer. Thanh Cong Group, partenaire clé, voit dans cette usine un tremplin pour produire à terme des électriques et des modèles personnalisés, renforçant les liens avec l’industrie européenne.
Un Tremplin pour l’ASEAN et Au-Delà
Le Vietnam, quatrième marché automobile d’Asie du Sud-Est, est une porte d’entrée idéale pour l’ASEAN, mais Skoda voit plus loin. En parallèle, la marque étend ses ambitions au Moyen-Orient, capitalisant sur ses synergies indiennes. « Cette usine est une étape clé pour notre croissance dans une région à fort potentiel », explique Nguyen Anh Tuan, PDG de Thanh Cong Group. Avec des installations ultramodernes et une stratégie bien huilée, Skoda ne se contente pas de suivre : elle veut mener la danse dans cette zone en pleine effervescence, tout en maîtrisant ses coûts face à des géants comme Toyota ou Hyundai.
Skoda Met le Cap sur l’Asie avec Brio
L’inauguration de l’usine de Quang Ninh n’est pas qu’un coup marketing : c’est un signal fort. En combinant technologie avancée, partenariats locaux et une offre ciblée, Skoda s’installe comme un acteur sérieux en Asie du Sud-Est. Les Kushaq et Slavia, déjà en production ou en attente, pourraient devenir des best-sellers sur un marché avide de mobilité abordable et moderne. Face à la concurrence japonaise et coréenne, Skoda joue la carte de l’efficacité et de l’innovation. Les premières livraisons imminentes diront si ce pari audacieux porte ses fruits. Une chose est sûre : à Quang Ninh, l’avenir de Skoda s’écrit en grand !
